موتور الکتریکی سه‌فاز ایلماز جثه کوچک
۱. موتور الکتریکی سه‌فاز فشرده (جثه کوچک یا کامپکت) چیست؟
یک موتور الکتریکی سه‌فاز فشرده نوعی موتور القایی (آسنکرون) AC است که برای ارائه حداکثر توان خروجی نسبت به اندازه و وزن خود طراحی شده است. اصطلاح «فشرده» یک رده‌بندی رسمی استاندارد بین‌المللی (مانند IEC یا NEMA) نیست، بلکه بیشتر یک رویکرد طراحی بهینه‌شده است.
ویژگی‌های کلیدی آن عبارت‌اند از:
-
چگالی توان بالا: این مفهوم اصلی است. به این معنی که توان بیشتر (کیلووات یا kW) در اندازه قاب کوچکتری در مقایسه با موتورهای معمولی مشابه جای داده شده است.
-
مواد پیشرفته: استفاده از فولاد الکتریکی با گرید بالاتر برای هسته، سیم‌پیچی مسی با کیفیت و پره‌های خنک‌کننده بهینه‌شده برای بهبود اتلاف حرارت و بازده الکترومغناطیسی.
-
خنک‌کاری کارآمد: این طراحی‌ها معمولاً دارای سیستم‌های بهینه‌شده‌ای برای فن و محفظه خنک‌کننده (معمولاً مطابق با استاندارد IC 411) هستند تا برخلاف اندازه کوچک، خنک‌کاری مؤثری را تضمین کنند.
-
ساختار سبک‌وزن: این ویژگی از طریق انتخاب مواد و طراحی کارآمد به دست می‌آید که حمل‌ونقل و نصب را آسان‌تر می‌کند.
-
نصب استاندارد: برخلاف اندازه کوچک‌تر، این موتورها معمولاً با استانداردهای ابعادی بین‌المللی مانند IEC 60034 (و استاندارد خاص قاب آن IEC 60072-1) مطابقت دارند. این تضمین می‌کند که آن‌ها می‌توانند جایگزین مستقیمی برای موتورهای استاندارد در ماشین‌آلات موجود باشند (به عنوان مثال، دارای پایه‌های نصب استاندارد، ارتفاع شفت و قطر شفت یکسان هستند).
کاربرد اصلی: از این موتورها در جایی استفاده می‌شود که فضا و وزن از اهمیت بالایی برخوردار هستند، بدون اینکه به قدرت موتور آسیب بزنند. موارد رایج استفاده شامل:
-
سیستم‌های نوار نقاله
-
پمپ‌ها و کمپرسورها
-
فن‌ها و دمنده‌ها
-
تجهیزات حمل‌ونقل مواد
-
ماشین‌آلات بسته‌بندی
-
ماشین‌آلات نساجی
۲. مدل‌های فشرده (کامپکت) موتورهای ELK
بر اساس فهرست محصولات در تارنمای ELK Motor که لینک آن را ارائه دادید، محدوده موتورهای «فشرده» آن‌ها در دسته‌های "بازده فوق العاده (IE5)" و "بازده فوق ممتاز (IE4)" قرار می‌گیرد. دستیابی به این بازده بالا ذاتی مستلزم استفاده از مواد و طراحی بهتر است که منجر به نسبت توان به اندازه فشرده‌تر نیز می‌شود.
سری‌های خاصی که به عنوان «فشرده یا جثه کوچک» شناخته می‌شوند عبارت‌اند از:
۱. ELK DX (بازده فوق العاده IE5): این پرچمدار و کارآمدترین سری آن‌ها است. بازده IE5 از طریق طراحی و مواد پیشرفته به دست می‌آید که این سری را بسیار فشرده می‌کند.
۲. ELK CX (بازده فوق ممتاز IE4): این یک سری دیگر با بازدهی بسیار بالا است که طراحی بسیار فشرده‌ای را در مقایسه با موتورهای استاندارد IE2 یا IE3 ارائه می‌دهد.
۳. ELK BX (بازده ممتاز IE3): اگرچه IE3 اکنون یک استاندارد رایج است، اما سری BX شرکت ELK با اصول طراحی مدرن و فشرده در مقایسه با موتورهای حجیم و قدیمی IE3 طراحی شده است.
می‌توانید این مدل‌ها را مستقیماً از این لینک مشاهده کنید: سری محصولات ELK Motor
۳. تفاوت‌های فنی بین موتورهای الکتریکی استاندارد و فشرده
در ادامه یک مقایسه دقیق از تفاوت‌های فنی ارائه شده است. این تفاوت فقط در اندازه نیست؛ بلکه یک تفاوت اساسی در فلسفه طراحی است.
| ویژگی | موتور استاندارد (مانند IE1 یا IE2 پایه) | موتور فشرده (مانند IE4 یا IE5 مانند محصولات ELK) |
|---|---|---|
| ۱. ماده هسته | فولاد الکتریکی استاندارد و با درجه پایین‌تر. ورقه‌های ضخیم‌تر ممکن است منجر به تلفات جریان گردابی بیشتر شود. | فولاد الکتریکی با درجه بالا و نازک‌تر. تلفات هسته (جریان‌های گردابی و پسماند) را کاهش می‌دهد و بازده را بهبود می‌بخشد. |
| ۲. سیم‌پیچی مسی | میزان مس استاندارد. سیم‌پیچی ممکن است به همان درجه بهینه‌سازی نشده باشد. | اغلب از مس بیشتری استفاده می‌شود (سیم‌های ضخیم‌تر یا پرکردن بیشتر) برای کاهش تلفات مقاومتی (تلفات I²R)، که بازده را افزایش می‌دهد. |
| ۳. مغناطیس‌شدگی | بدلیل طراحی کمتر بهینه‌شده، به ورودی الکتریکی بیشتری برای ایجاد میدان مغناطیسی نیاز دارد. | بدلیل طراحی بهینه، به ورودی الکتریکی کمتری (جریان مغناطیس‌شدگی کمتر) برای ایجاد همان میدان مغناطیسی نیاز دارد که ضریب توان را بهبود می‌بخشد. |
| ۴. طراحی خنک‌کاری | اغلب دارای طراحی پایه و کمتر بهینه‌شده‌ای برای فن و محفظه است. | از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) پیشرفته برای طراحی سیستم‌های خنک‌کننده بسیار کارآمد (فن و پره‌ها) استفاده می‌کند که برخلاف اندازه کوچک، به طور مؤثر عمل می‌کنند. |
| ۵. طراحی روتور | طراحی و ریخته‌گری سنتی میله‌های روتور. | هندسه بهینه‌شده میله‌های روتور (مانند میله‌های اریب) و آلومینیوم با کیفیت بالاتر برای کاهش تلفات و نویز. |
| ۶. بلبرینگ‌ها | بلبرینگ‌های استاندارد مناسب برای عمر استاندارد موتور. | اغلب از بلبرینگ‌های با درجه بالاتر یا کم‌اصطکاک استفاده می‌کند تا تلفات مکانیکی را کاهش دهد و بازده را افزایش دهد. |
| ۷. کلاس بازده | معمولاً با استانداردهای پایین‌تر قدیمی مانند IE1 (بازده استاندارد) یا IE2 (بازده بالا) مطابقت دارد. | برای دستیابی به کلاس‌های بازده IE3 (ممتاز)، IE4 (فوق ممتاز) و IE5 (فوق العاده) طراحی شده است. |
| ۸. چگالی توان | پایین. حجم و جرم بیشتر به ازای هر kW توان خروجی. | بالا. حجم و جرم کمتر به ازای هر kW توان خروجی. |
| ۹. وزن | برای همان توان خروجی سنگین‌تر است. | برای همان توان خروجی سبک‌تر است که لجستیک و نصب را ساده می‌کند. |
| ۱۰. هزینه | هزینه خرید اولیه پایین‌تر. | هزینه خرید اولیه بالاتر، اما هزینه کلی عمر مفید به طور قابل توجهی پایین‌تر بدلیل صرفه‌جویی عمده در انرژی. |
جمع‌بندی
-
موتورهای استاندارد: زمانی انتخاب می‌شوند که هزینه اولیه نگرانی اصلی باشد و برنامه کاری در دوره‌های کوتاه اجرا شود یا هزینه انرژی پایین باشد. آن‌ها بزرگ‌تر و کم‌بازده‌تر هستند.
-
موتورهای فشرده (با بازده بالا): انتخاب مناسب برای کل هزینه مالکیت (TCO). قیمت خرید بالاتر به سرعت بدلیل صورتحساب‌های برق بسیار پایین‌تر جبران می‌شود، به خصوص در برنامه‌هایی که 24 ساعته در هفت روز هفته کار می‌کنند. صرفه‌جویی در فضا و وزن یک مزیت بحرانی است که طراحی سیستم را ساده می‌کند.
شرکت‌هایی ELK Motor در این بازار موتورهای با بازده بالا و فشرده با استفاده از مهندسی و مواد پیشرفته رقابت می‌کنند تا به مشتریان خود در صرفه‌جویی در هزینه‌های عملیاتی کمک کنند.
شرکت چرخش محور پارسیان نماینده گیربکس ایلماز در ایران
لیست قیمت الکتروموتور گاماک، لیست قیمت گیربکس ایلماز، لیست قیمت موتور ویبره کمپ، لیست قیمت موتور ویبره آویبرو لیست قیمت ترمز پشت موتور درلی، و سایر تجهیزات صنعتی معرفی شده را با تماس با شرکت یا از طریق رایانامه استعلام کنید. همچنین می‌توانید درخواست خود را به شماره واتس آپ 1864-120-0990 شرکت چرخش محور پارسیان نماینده گیربکس ایلماز و الکتروموتور گاماک و موتور ویبره کمپ، موتور ویبره آویبرو، و الکتروموتور ELK ارسال کنید.
